■ 区域位置及现状概况
△区域位置
茂仓公路茂南路段规划控制区(以下称规划区)包含新坡镇区、山阁镇区二个组团，规划控制不准建筑区，从公路边沟外缘起10米。规划区用地确定为茂南工业、商业、居住用地。
△ 现状概况
规划区用地部分为农村居民点和高岭土生产厂区，其余以耕地、林地、坡地为主，地势较为平缓。规划区内农村居民点较多，但配套设施建设滞后，制约了经济的发展。因而需通过编制高起点、高标准的规划，逐步完善规划区的各项配套设施建设，并合理对土地进行开发利用夕以促进该区二、三产业的发展，为实现城乡—体化的宏伟目标奠定坚实基础。
■规划依据
1、《中华人民共和国城市规划法》(1989.12)；
2、《村庄和集镇规划建设管理条例》国务院令第116号；
3、建设部《城市规划编制办法实施细则》([1995]33号)；
4、《广东省公路两侧建设管理规定》(粤府[1992]122号)；
6、《村镇规划标准》(GB50i88-93)；
6、《广东省乡(镇)村规划建设管理规定》(粤府[1989]134号)；
7、茂南区各镇区总体规划；
8、茂南区人民政府关于公路沿线用地的要求。
■ 总体布局
△ 规划结构
规划结构可具体描述为“一线二片”，即茂仓公路茂南路段及沿线新坡镇区、山阁镇区二个组团。
△ 用地布局
①工业用地规划
本区工业以高岭上等无污染工业为主，用地总面积165公顷，占规划区用地总面积的12.7％，工业用地主要分散布置在新坡镇区和山阁镇区的部分地区。此外，在山阁镇区设置了两处仓储用地，用地总面积8.75公顷，占规划区用地总面积的0.7％。
②居住用地规划居住用地以相对集中，成片开发为主要发展模式，主要布置在新坡镇区、山阁镇区范围内，用地总面积806公顷，占规划区总面积的62.2％，居住区内道路纵横交错，交通十分便利，且按国家有关标准配套了中小学校，商业服务及市政设施等。
③公共服务设施用地规划
由于本区用地为狭长地带，且不是城市中心区，因而公共设施配置不采取集中布置的形式，而是分散至各生活小区，居民的一般服务要求在各自小区内可基本满足。本区的公共服务设施包括商业、文娱、教育、卫生、金融、邮电等，用地总面积225公顷，占规划区用地总面积的17.4％。
④绿化规划
采用“点、线、面”相结合的手法进行布置，建立完整的绿化体系，提高规划区内生态环境素质，创造良好的生产生活空间和城市美观，主要包括绿带和集中绿地，用地总面积90公顷，占规划区用地总面积的7％。
a、绿带：结合道路绿带及茂仓公路茂南路段两侧防护绿带配置。
b、集中绿地：大块集中绿地的设置主要依据区内的自然环境及地形地貌进行配置。另在各小区的中心部位还配置了小型集中绿地，既方便了区内居民的游憩，又提高了区内的环境质量。
■ 规划区建设发展目标
l、规划区人口规模预测
随着经济的发展，本区人口将迅速增长，主要以机械增长为特征，预测本区建成后，可容纳居住人口约13万人。
2、规划区建设用地规模预测
根据国家《城市用地分类与规划建设用地标准》的规定，结合本地实际情况确定规划区2020年建设用地规模为1294.8公顷。按总人口规模13万人计，人均建设用地为99.59平方米。
■ 道路系统规划
1、规划区根据发展需要，对路网的结构作了调整，路网的设置主要考虑了以下几方面：
①根据沿线村镇发展方向、规划结构和功能分区完善道路网系统，使其能引导、促进村镇的开发和建设
②道路线型充分考虑到地形、地物等自然特征夕采用自然曲线加直线段相结合的方式布置。
③道路等级的设置以满足交通的需求及区域发展为前提，不过于求大。
④近期建设与远期建设相结合，留有足够发展余地。
2、规划以茂仓公路为主轴，形成方格网式道路框架。路网共分为主干路、次干路、支路三级，主干路红线宽30米，机动车双向六车道，道路断面采用二块板形成；次干路红线宽22米，机动车双向四车道，道路段面采用一块板形成；支路红线宽14米，机动车双向二车道，道路段面采用一块板形成。规划区内道路交又口均采用平交形式，并以渠化处理，S、道路两侧建筑的布置：①道路作为展现村镇面貌的橱窗，其两侧建筑的布置，建筑形式与环境起着关键作用，规划要求街道两侧的建筑前后变化有序，高低错落有致，叶建筑的造型与色彩应严格控制，适度变化，②所有新建的临街建筑应适退红线，以利于街道小区的绿化布置。
■ 排水系统规划
1、为减少对环境的污染，并为未来污水处理创造条件，规划排水系统采用“分流制”，即污水和雨水分别设管排放。
2、由于各种条件的限制，近期污水需自行处理达标后排放，远期污水经排污管集中到污水处理厂进行处理后再排入附近河流；雨水则集中排。入雨水管，再就近排入河流。 |
